從2013年興起到現(xiàn)在，鋼鐵電商登上舞臺(tái)不過(guò)十幾個(gè)月。從剛剛興起時(shí)的迷惑，到各自以自身的模式發(fā)展壯大，再到“燒錢(qián)”和“血拼”，鋼 鐵電商這個(gè)新興事物引起的不僅僅是鋼鐵這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)的關(guān)注，更引來(lái)了資本市場(chǎng)的追逐不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管欄 桿、護(hù)欄立柱、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管、橋梁護(hù)欄、市政護(hù)、景觀護(hù)欄、。 　　資本的進(jìn)入將引發(fā)鋼鐵電商新一輪的繁榮，持續(xù)發(fā)展中的在線供應(yīng)鏈金融又在累積著新的風(fēng)險(xiǎn)。如何在風(fēng)險(xiǎn)中保持理性、健康的發(fā)展，是 鋼鐵電商在方興未艾之際要作出的抉擇。 　　資本進(jìn)入：鋼鐵電商競(jìng)爭(zhēng)加速 　　“當(dāng)前，資本市場(chǎng)最關(guān)注的就是包括鋼鐵電商在內(nèi)的大宗商品B2B電商的概念?！币晃讳撹F行業(yè)資深證券分析師告訴《中國(guó)冶金報(bào)》記者 ，“概念新、體量大、有發(fā)展空間，資本市場(chǎng)關(guān)注的就是這些?！? 　　資本市場(chǎng)對(duì)鋼鐵電商的興趣顯而易見(jiàn)。今年初，某鋼鐵電商完成了數(shù)千萬(wàn)美元的融資，市場(chǎng)估值已經(jīng)超過(guò)2億美元。其背后是風(fēng)投界的巨 頭紅杉中國(guó)和雄牛資本，前者曾經(jīng)成功投資新浪、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，后者投資京東的成功案例更是得到了數(shù)十倍的回報(bào)。 　“資本市場(chǎng)更加關(guān)心有巨大潛力的領(lǐng)域。”一位基金公司的研究主管告訴《中國(guó)冶金報(bào)》記者，“如果鋼鐵電商能夠從鋼貿(mào)這個(gè)傳統(tǒng)領(lǐng) 域中分出一小部分市場(chǎng)份額，其體量和增長(zhǎng)空間都是巨大的，能在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)模和體量的擴(kuò)張，這也是資本市場(chǎng)對(duì)大宗商品電商感興趣的原 因?！? 　　而另一家涉足鋼鐵電商領(lǐng)域的深A(yù)創(chuàng)業(yè)板上市公司上海鋼聯(lián)，其總市值已經(jīng)達(dá)到50億元，從去年6月份起已經(jīng)增長(zhǎng)了2倍以上。而這個(gè)時(shí)間 點(diǎn)正是上海鋼聯(lián)旗下鋼鐵電商平臺(tái)“鋼銀”上海鋼銀電子商務(wù)有限公司快速增長(zhǎng)的時(shí)點(diǎn)。 　　由于股權(quán)結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，資本市場(chǎng)感興趣的往往是不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管欄桿、護(hù)欄立柱、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管 、橋梁護(hù)欄、市政護(hù)、景觀護(hù)欄、以民營(yíng)資本為主的鋼鐵電商，而對(duì)有國(guó)資背景的鋼鐵電商并不感興趣。作為背靠國(guó)有企業(yè)淮礦物流的鋼鐵電 商平臺(tái)，上海斯迪爾電子交易市場(chǎng)執(zhí)行總裁王杰對(duì)《中國(guó)冶金報(bào)》記者表示：“風(fēng)投不會(huì)對(duì)我們這樣的企業(yè)感興趣。” 　　同時(shí)，風(fēng)投資金的進(jìn)入也讓王杰感覺(jué)到了壓力。在第二屆大宗商品電子商務(wù)與現(xiàn)代化物流發(fā)展論壇期間，他對(duì)《中國(guó)冶金報(bào)》記者表示： “現(xiàn)在各種模式、各種企業(yè)、各種資本就像開(kāi)閘的洪水一樣涌入鋼鐵電商這個(gè)領(lǐng)域。雖然它剛剛誕生沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，也就是1年多的時(shí)間，但 是已經(jīng)有出現(xiàn)‘泡沫’的風(fēng)險(xiǎn)了。” 　　資本市場(chǎng)的進(jìn)入，給鋼鐵電商帶來(lái)的最大影響在于，其加速了競(jìng)爭(zhēng)格局的發(fā)展。一些資金基礎(chǔ)并不雄厚的電商企業(yè)在吸引了風(fēng)投之后，獲 得了巨量的資金支持，這有可能改變未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)?！半m然目前鋼鐵電商的融資規(guī)模并不大，只有幾千萬(wàn)美元，但是本輪融資的背后是紅杉 、雄牛等風(fēng)投巨頭，這將使鋼鐵電商獲得可觀的后續(xù)資金支持?！鄙鲜龌鸸镜难芯恐鞴鼙硎?，“鋼鐵電商的競(jìng)爭(zhēng)將提前加速?！? 　　在去年，大多數(shù)鋼鐵電商平臺(tái)都認(rèn)為各自模式的發(fā)展和壯大還需要兩三年的時(shí)間，在此之前，鋼鐵電商不會(huì)進(jìn)入激烈競(jìng)爭(zhēng)的階段。但如今 ，市場(chǎng)的拼殺聲已經(jīng)就在耳邊。 　　借助于資本市場(chǎng)的資金注入，“免費(fèi)經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)開(kāi)始在鋼鐵電商領(lǐng)域出現(xiàn)。部分鋼鐵電商不僅對(duì)于撮合交易不收取手續(xù)費(fèi)，甚至還會(huì)給買(mǎi) 賣(mài)雙方一定的銷(xiāo)售返利。與此同時(shí)，對(duì)于交易員的獎(jiǎng)勵(lì)也在不斷提高，過(guò)去一般在1元/噸，而在上海鋼銀最新的招聘廣告中，給予杭州地區(qū)交 易員的提成已經(jīng)達(dá)到2元/噸。 　“互聯(lián)網(wǎng)思維提出了免費(fèi)經(jīng)濟(jì)的問(wèn)題。但這個(gè)世界上不可能有免費(fèi)的午餐，今天的免費(fèi)是為了明天的收費(fèi)。如果鋼鐵電商走到必須以免 費(fèi)交易吸引用戶的地步，會(huì)沖擊鋼鐵行業(yè)對(duì)于電商的認(rèn)識(shí)?！蓖踅鼙硎尽? 　　風(fēng)投進(jìn)入鋼鐵電商領(lǐng)域帶有很強(qiáng)的目的性，更多地是站在自身資本增值的角度。目前來(lái)看，誰(shuí)也無(wú)法對(duì)鋼鐵電商依靠“燒錢(qián)”能否獲得成 功輕易下定論。 　　“過(guò)去1年，鋼鐵電商的發(fā)展基本上是理智的，但風(fēng)投資本的涌入，意味著鋼鐵電商將開(kāi)始‘燒錢(qián)’。尤其是當(dāng)燒的不是自己的錢(qián)的時(shí)候 ，市場(chǎng)就有可能出現(xiàn)一些不理智的行為?！鄙鲜龌鸸狙芯恐鞴鼙硎?。 　　資金潛力：能撐起多大的盤(pán)子？ 　　有了錢(qián)的鋼鐵電商，會(huì)把錢(qián)投向哪里呢？ 　　被資本市場(chǎng)所關(guān)注的鋼鐵電商，不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管欄桿、護(hù)欄立柱、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管、橋梁護(hù)欄、市 政護(hù)、景觀護(hù)欄、最主要的目標(biāo)是擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。隨著各大電商平臺(tái)成交量的不斷增長(zhǎng)，其對(duì)資金的需求也在不斷增長(zhǎng)。除了之前所述的由銷(xiāo) 售返利和提成構(gòu)成的交易成本之外，還有另一種類(lèi)型的交易對(duì)資金的需求量非常巨大，就是托盤(pán)交易。 　　早在2012年10月份，上海鋼聯(lián)就因剛剛成立的鋼銀電商平臺(tái)所開(kāi)展的鋼材現(xiàn)貨交易服務(wù)“在只收取少量履約保證金的情況下，預(yù)付大量采 購(gòu)款”而被上海市證監(jiān)局提示了資金風(fēng)險(xiǎn)，而這正是托盤(pán)業(yè)務(wù)的主要特點(diǎn)。時(shí)至今日，鋼銀電商的交易模式并沒(méi)有發(fā)生根本性變化。今年第一 季度，上海鋼銀的營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)37.33%，營(yíng)業(yè)成本同比增長(zhǎng)43.15%。該公司對(duì)此給出的解釋為：報(bào)告期內(nèi)鋼銀電商平臺(tái)擴(kuò)大了鋼材交易服 務(wù)業(yè)務(wù)的規(guī)模，顯示出其對(duì)資金需求的大幅增長(zhǎng)。 　　上海鋼聯(lián)公布的財(cái)報(bào)顯示，其第一季度營(yíng)業(yè)總收入達(dá)到3.6億元，但凈利潤(rùn)僅有6.75萬(wàn)元，現(xiàn)金流量?jī)纛~大幅下降。同時(shí)，該公司提示， 鋼銀電商平臺(tái)作為創(chuàng)新型項(xiàng)目，由于目前尚無(wú)成熟的模式可以借鑒，可能存在流程制度不完善、交易監(jiān)控不當(dāng)、工作人員違規(guī)等風(fēng)險(xiǎn)。 　　上述證券分析師表示，資本市場(chǎng)對(duì)鋼鐵電商的興趣主要在于其迅速擴(kuò)大的交易規(guī)模，因此，不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、不銹鋼復(fù) 合管欄桿、護(hù)欄立柱、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管、橋梁護(hù)欄、市政護(hù)、景觀護(hù)欄、融資成功的鋼鐵電商會(huì)優(yōu)先把資金用于增加交易量。 　　此外，鋼鐵電商的另一項(xiàng)資金需求來(lái)自于物流整合。 　　“如果給我這么多的資金，我一定會(huì)把它們都投入到物流體系建設(shè)和整合中去?！蓖踅苷f(shuō)。 　　對(duì)于鋼鐵電商來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的物流建設(shè)并不是物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，而是對(duì)于物流資源的整合。如果完全靠自身投資在某地建設(shè)一個(gè)鋼材倉(cāng) 庫(kù)以及相配套的物流設(shè)施，大概需要3億~5億元；如果要建設(shè)起一個(gè)能夠覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)體系，其投入必然是天文數(shù)字。“這樣的巨資哪 家企業(yè)都‘燒’不起。因此，鋼鐵電商發(fā)展物流體系，一定與京東的自建物流體系不同，是依靠整合社會(huì)資源來(lái)完成的?！鄙鲜龌鸸狙芯? 主管表示。