全國(guó)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管政協(xié)委員、國(guó)家發(fā)展改革委副主任朱之鑫指出，霧霾天氣有三個(gè)方面成因，一是中國(guó)高耗能產(chǎn)業(yè)、高污染產(chǎn)業(yè)較多，如水泥、制造業(yè)、鋼鐵等行業(yè)，在華北地區(qū)分布較多;二是和大規(guī)模建設(shè)有關(guān)，工地上未覆蓋苫布造成揚(yáng)塵;三是汽車尾氣也增加了細(xì)微顆粒物排放。

    針對(duì)該問(wèn)題，2月19日，環(huán)保部公布《環(huán)境空氣細(xì)顆粒物污染防治技術(shù)政策》(征求意見(jiàn)稿)，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管提出了具體的措施，加大治霾力度。同時(shí)，原計(jì)劃作為“十三五”工作重點(diǎn)的顆粒物治理也被提前到了“十二五”。這無(wú)疑加大了鋼鐵行業(yè)的節(jié)能環(huán)保壓力。

    鋼鐵工業(yè)屬于資源密集型產(chǎn)業(yè)，開(kāi)發(fā)的主要對(duì)象是各種粉狀、塊狀黑色金屬和非金屬礦物，生產(chǎn)規(guī)模大，工藝過(guò)程復(fù)雜，包括礦石的采選以及金屬的冶煉、冶金產(chǎn)品的加工等。鋼鐵工業(yè)排放的廢氣大體可分為三類：第一類是生產(chǎn)工藝過(guò)程中排放的廢氣，如燒結(jié)、冶煉和鋼材軋制過(guò)程中產(chǎn)生的煙塵、二氧化硫和其他有害氣體;第二類是煤、煤氣等燃料在爐窯中燃燒產(chǎn)生的含塵和二氧化硫的煙氣;第三類是原料、燃料在運(yùn)輸、裝卸和加工過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵。

    從目前來(lái)看，我國(guó)鋼鐵行業(yè)大氣污染治理還存在一定的問(wèn)題。例如，供應(yīng) 不銹鋼復(fù)合管,雙金屬?gòu)?fù)合管,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,工業(yè)用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管管件,不銹鋼護(hù)欄，護(hù)欄立柱，鋼板立柱質(zhì)量保證，價(jià)格優(yōu)惠.

 

廠內(nèi)運(yùn)輸污染不可小視。鋼鐵企業(yè)物流實(shí)現(xiàn)方式主要包括鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、輥道運(yùn)輸、內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管行車運(yùn)輸、臺(tái)車運(yùn)輸和皮帶運(yùn)輸?shù)?。其中，公路運(yùn)輸由于具有靈活方便的特點(diǎn)，其占比通常在20%以上，部分中小企業(yè)公路運(yùn)輸?shù)恼急瘸^(guò)70%。但公路運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵，重載貨運(yùn)卡車排放的尾氣都會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。在一些相對(duì)落后的廠區(qū)內(nèi)，道路路面未硬化處理、灑落的物料未及時(shí)清理等原因，導(dǎo)致運(yùn)輸造成的污染更加嚴(yán)重。

    此外，燒結(jié)脫硫方面存在的問(wèn)題也值得關(guān)注。“十一五”期間，鋼鐵行業(yè)逐步開(kāi)始實(shí)施燒結(jié)煙氣脫硫改造。2008年金融危機(jī)以前，一套燒結(jié)煙氣脫硫設(shè)施投資動(dòng)輒七八千萬(wàn)元、甚至上億元，承建燒結(jié)煙氣脫硫工程利潤(rùn)極大。受高額利潤(rùn)的刺激，越來(lái)越多的脫硫公司開(kāi)始搶占燒結(jié)脫硫市場(chǎng)，但其中有相當(dāng)多的公司缺乏脫硫工程設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)，所采用的工藝也只是簡(jiǎn)單模仿火電脫硫甚至還只是理論階段，導(dǎo)致脫硫設(shè)施建成后故障率較高。并且，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管國(guó)內(nèi)一些環(huán)保意識(shí)淡薄的鋼鐵企業(yè)，往往通過(guò)減少環(huán)保投入、降低環(huán)保設(shè)施運(yùn)行成本、犧牲環(huán)境質(zhì)量來(lái)獲取利潤(rùn);加之我國(guó)環(huán)保法律法規(guī)和考核制度不夠嚴(yán)格，企業(yè)環(huán)境違法成本過(guò)低等問(wèn)題，都導(dǎo)致環(huán)保設(shè)施運(yùn)行效果不理想。據(jù)記者了解，有些鋼鐵企業(yè)上馬環(huán)保設(shè)備之后并不是“每天都用”，甚至有的企業(yè)將環(huán)保設(shè)備“束之高閣”。即使國(guó)家相關(guān)部門因此對(duì)其進(jìn)行罰款，但由于罰款的數(shù)額相對(duì)于環(huán)保設(shè)備的運(yùn)行成本來(lái)說(shuō)相對(duì)較少，企業(yè)寧愿選擇交罰款，也不開(kāi)環(huán)保設(shè)備。如1臺(tái)360平方米燒結(jié)機(jī)脫硫設(shè)施每天的運(yùn)行費(fèi)用約為8萬(wàn)元~10萬(wàn)元，而不運(yùn)行脫硫設(shè)施的罰款一般為20萬(wàn)元~50萬(wàn)元，只要少運(yùn)行1個(gè)星期，節(jié)省的運(yùn)行成本足以抵消內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管罰款。