鋼鐵業(yè)的危機(jī)還遠(yuǎn)不止這些。不銹鋼復(fù)合管由于產(chǎn)能過剩，鋼鐵庫(kù)存達(dá)到歷史最高水平。形象地說，國(guó)內(nèi)鋼鐵庫(kù)存量可以建371個(gè)鳥巢，111座央視大樓。如果算上目前2億富余的鋼鐵產(chǎn)能，還可以將國(guó)家目前的高速鐵路線重新建40次。

　　和中國(guó)很多行業(yè)一樣，10年來，鋼鐵業(yè)呈巨幅增長(zhǎng)。為滿足繁榮的建筑、鐵路高速發(fā)展的需求，鋼鐵產(chǎn)量5年內(nèi)增加63%。鋼鐵企業(yè)前些年的紅火并不是競(jìng)爭(zhēng)力的結(jié)果，而是因?yàn)閲?guó)內(nèi)大力發(fā)展房地產(chǎn)和修建高速鐵路等的原因。

　　然而，形勢(shì)比人強(qiáng)。今年上半年，由于國(guó)家實(shí)施嚴(yán)格的房地產(chǎn)調(diào)控政策，鐵路、公路建設(shè)等下游行業(yè)需求增速趨緩；進(jìn)口鐵礦石等原燃料價(jià)格仍處于高位，成本居高不下以及融資成本高、資金緊張的雙重壓力，導(dǎo)致鋼企利潤(rùn)大幅縮水。

　　其實(shí)，房地產(chǎn)已經(jīng)到頭了，不銹鋼復(fù)合管鋼鐵企業(yè)的好日子也到頭了。今后中國(guó)鋼鐵企業(yè)只會(huì)越來越艱難，因?yàn)槭亲约喊唁撹F企業(yè)推到了艱難的泥潭之路。

　　市場(chǎng)觀察家認(rèn)為，國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩將是一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。鋼鐵業(yè)的嚴(yán)冬恐怕不是一兩年的事，至少在5年以上。同時(shí)，下游產(chǎn)業(yè)的需求減少，鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重供大于求，在這種情況下，鋼鐵的利潤(rùn)空間很小。

　　有消息顯示，有關(guān)部門正在醞釀“救市舉措”。盡管未得到官方的認(rèn)可，但一些鋼鐵企業(yè)確實(shí)在呼吁“以產(chǎn)代進(jìn)”的政策，以期待緩解行業(yè)目前的壓力。不過，影響中國(guó)鋼鐵行業(yè)的核心因素還是產(chǎn)能。不銹鋼復(fù)合管,雙金屬?gòu)?fù)合管,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,工業(yè)用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管管件,現(xiàn)向國(guó)內(nèi)供應(yīng)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管。

　　盡管國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能已嚴(yán)重過剩，但國(guó)家發(fā)改委今年5月仍批準(zhǔn)了兩個(gè)鋼鐵投資項(xiàng)目：一是寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目，總投資696.8億元，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)鐵920萬噸、鋼1000萬噸、鋼材938萬噸，其中熱軋商品板卷448萬噸，冷軋商品板卷490萬噸；不銹鋼復(fù)合管二是武鋼廣西防城港鋼鐵基地項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資為639.9億元。

　　這兩個(gè)項(xiàng)目的獲批并上馬，顯現(xiàn)出鋼鐵業(yè)的管理者似乎還在幻想，幻想中國(guó)鋼鐵業(yè)會(huì)有又一個(gè)春天的到來。由于企業(yè)投資無法自抑、地方政府一揚(yáng)再揚(yáng)，使得整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)仿佛再現(xiàn)中國(guó)式傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)典老路：先是利益的驅(qū)使一哄而上，然后是形成無序混亂的行業(yè)格局，不銹鋼復(fù)合管最后是各個(gè)鋼鐵企業(yè)品嘗惡性競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)惡果。