中國外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復合管鋼鐵工業(yè)全球化
中國的鋼鐵外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復合管，以及汽車、紡織、石化等重點行業(yè)，對整體經(jīng)濟表現(xiàn)至關重要，而鋼鐵業(yè)更被視為晴雨表。

　　隨著上世紀70年代末的改革開放，中國鋼鐵外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復合管工業(yè)迎來寶貴的發(fā)展契機，鋼鐵企業(yè)不僅開始采用更先進的國外鋼鐵生產(chǎn)技術，也開始歡迎外國投資和原材料進口。但是，由于供給無法滿足國內(nèi)需求，中國在80年代不得不大量進口鋼鐵產(chǎn)品。在托馬斯-豪威爾等人《鋼鐵與國家》一書中，將中國視為鋼鐵出口國的主要市場。1986年，中國粗鋼表觀消費量(即：產(chǎn)量加凈進口)為7570萬噸，是當時西德的兩倍，但產(chǎn)量只有5190萬噸。長期以來，中國的需求缺口導致其成為美國之外世界最大的出口市場，吸收了很大一部分西方國家的過剩產(chǎn)能。20世紀80年代末，中國經(jīng)濟的快速增長帶動了鋼鐵需求的急劇增加，中國對進口鋼材的持續(xù)依賴成為制約國民經(jīng)濟發(fā)展的一個重要因素。

　　為了解決鋼鐵產(chǎn)品供給瓶頸問題，中國鋼鐵外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復合管產(chǎn)量快速上漲。1995年，中國的粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)達到9500萬噸，大約同美國相當；1996年，中國粗鋼產(chǎn)量首次突破了1億噸大關，達到1.01億噸，超越日本成為世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國，并在此后一直領跑全球；2003年，中國粗鋼產(chǎn)量達到2.22億噸，超過美國和日本的總和；2009年，中國的鋼鐵產(chǎn)量約占世界一半，10倍于美國，雖然這一年受到了美國次貸危機的沖擊，但中國的粗鋼產(chǎn)量仍然增長13.5%。

　　新世紀最初十年中，中國經(jīng)濟強勁增長拉動國內(nèi)鋼鐵外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復合管需求擴張，成為產(chǎn)量飆升的根本原因。隨著中國工業(yè)化和城市化進程的快速推進，鋼鐵需求相應擴大。商業(yè)和住宅建筑業(yè)、基礎設施建設和汽車工業(yè)等，都需要密集使用鋼材產(chǎn)品。

　　隨著鋼鐵產(chǎn)能的持續(xù)增長并超過國內(nèi)需求量，產(chǎn)能過剩問題逐漸顯現(xiàn)。據(jù)報道，2008年底中國的鋼鐵產(chǎn)能為6.6億噸，過剩規(guī)模高達1.6億噸，對行業(yè)整體盈利能力構成極大威脅。每當鋼材價格進入盈利區(qū)間，閑置產(chǎn)能便開始運轉，增加鋼價下降壓力。由于中國經(jīng)濟增速已經(jīng)開始放緩，房地產(chǎn)等主要鋼鐵下游行業(yè)需求持續(xù)疲弱，導致鋼企為減少損失而削減產(chǎn)量，產(chǎn)能過剩問題愈發(fā)嚴重。

　　中國鋼鐵外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復合管工業(yè)中小型鋼企數(shù)量過多，導致市場集中度很低，并且拖累全行業(yè)技術效率改善。據(jù)中國政府官網(wǎng)上公布的