6月17日表示，公司與外資股東安賽樂(lè)米塔爾(下稱(chēng)“安米”）的合作正聚焦于汽車(chē)板合資公司，公司將充分利用并消化安米轉(zhuǎn)讓的汽車(chē)板生產(chǎn)技術(shù)和熱軋基板生產(chǎn)技術(shù)，完善板材質(zhì)量控制體系和研發(fā)體系。6月15日，位于湖南省婁底市的華菱安賽樂(lè)米塔爾汽車(chē)板有限公司汽車(chē)板項(xiàng)目正式投產(chǎn)，合資公司注冊(cè)資本26億元，其中華菱鋼鐵占51%、安米占49%。華菱鋼鐵和安米的聯(lián)姻終于修成正果。 喜事之外華菱鋼鐵也有煩心事。在當(dāng)前鋼鐵不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管欄桿、護(hù)欄立柱、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管、橋梁護(hù)欄、市政護(hù)、景觀護(hù)欄、行業(yè)陷入漫長(zhǎng)寒冬之際，并非所有的“牽手”最終都能有一個(gè)圓滿(mǎn)的結(jié)局。據(jù)了解，華菱鋼鐵與控股股東華菱集團(tuán)的全資子公司江蘇錫鋼集團(tuán)有限公司的重組計(jì)劃，歷時(shí)7年之久，結(jié)果或?qū)⒙淇?。多位市?chǎng)人士告訴記者，重組未能成行的主要原因在于華菱鋼鐵自身的盈利能力較弱。 重組7年多波折 “華菱鋼鐵對(duì)錫鋼的重組最終很有可能作罷，主要原因則在于華菱鋼鐵考慮到了運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，華菱鋼鐵近年來(lái)的運(yùn)營(yíng)情況不是很好，而錫鋼的情況也不好，考慮到業(yè)績(jī)的問(wèn)題，不會(huì)將其貿(mào)然注入上市公司?！弊縿?chuàng)資訊鋼鐵分析師劉新偉對(duì)本報(bào)記者表示，“后期的話(huà)，華菱集團(tuán)方面繼續(xù)持有錫鋼的可能性會(huì)比較大，現(xiàn)在找第三方接盤(pán)也比較困難，畢竟大環(huán)境不是很好?！? 華菱鋼鐵近日發(fā)公告稱(chēng)，擬豁免華菱集團(tuán)2007年因收購(gòu)錫鋼集團(tuán)而做出的《關(guān)于解決潛在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的承諾函》。公告中指出，由于在當(dāng)前公司自身盈利能力較弱、資產(chǎn)負(fù)債率較高，且整體鋼鐵不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管欄桿、護(hù)欄立柱、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管、橋梁護(hù)欄、市政護(hù)、景觀護(hù)欄、行業(yè)不景氣的背景下，華菱集團(tuán)既無(wú)法將錫鋼集團(tuán)注入上市公司，又難以將其轉(zhuǎn)讓給第三方，因此發(fā)布這份公告。 據(jù)了解，華菱鋼鐵對(duì)錫鋼集團(tuán)的重組開(kāi)始于7年前。按照當(dāng)時(shí)的計(jì)劃，一旦重組成功，華菱鋼鐵將擁有華菱鋼管控股有限公司69.77%的股權(quán)，而錫鋼將成為華菱鋼管控股有限公司的下屬子公司。 2007年，華菱集團(tuán)收購(gòu)了錫鋼集團(tuán)55%的股權(quán)，為避免潛在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，華菱集團(tuán)出具了《關(guān)于解決潛在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的承諾函》（下稱(chēng)《承諾函》），承諾在3年內(nèi)將持有錫鋼集團(tuán)55%的股權(quán)出售給華菱鋼鐵或以其他合法的方式注入華菱鋼鐵或出售給無(wú)關(guān)聯(lián)的第三方，以解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。 而在隨后的2011年9月，華菱鋼鐵召開(kāi)董事會(huì)審議《關(guān)于華菱鋼管與錫鋼集團(tuán)資產(chǎn)重組的議案》。當(dāng)時(shí)重組議案提出，華菱鋼鐵以控股子公司衡陽(yáng)華菱鋼管有限公司67.13%的股權(quán)、現(xiàn)金2億元，華菱集團(tuán)以所持有的錫鋼集團(tuán)100%的股權(quán)，共同增資投入湖南華菱鋼管控股有限公司。 不過(guò)，這份重組議案在當(dāng)時(shí)遭到了否決，其中外資股東安賽樂(lè)米塔爾在表決中也投下了反對(duì)票，對(duì)此，安賽樂(lè)米塔爾給出的解釋是，華菱鋼鐵持續(xù)盈利能力仍然比較脆弱。而錫鋼當(dāng)時(shí)也剛剛完成搬遷不久，盈利能力充滿(mǎn)不確定性。 “從集團(tuán)層面上來(lái)說(shuō)，為了滿(mǎn)足監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求是希望能夠盡快完成這次資產(chǎn)重組的，從業(yè)務(wù)整合的角度來(lái)講，盡快完成也是有好處的?！比A菱鋼鐵董秘陽(yáng)向宏當(dāng)時(shí)表示，“但既然安米反對(duì)，我們只能下一步再討論這個(gè)事情怎么安排了。” 與此同時(shí)，當(dāng)時(shí)《承諾函》指出，若在自成功收購(gòu)錫鋼集團(tuán)之日起3年內(nèi)，因非本公司的原因未能實(shí)現(xiàn)上述承諾，則本公司承諾將所持錫鋼集團(tuán)55%的股權(quán)出售給非關(guān)聯(lián)第三方。 而根據(jù)6月6日晚間的公告，錫鋼集團(tuán)重組事項(xiàng)經(jīng)公司董事會(huì)否決后，根據(jù)原承諾，華菱集團(tuán)應(yīng)將所持錫鋼集團(tuán)的股權(quán)出售給非關(guān)聯(lián)第三方。為履行承諾，華菱集團(tuán)也一直尋求機(jī)會(huì)，但至今尚未找到合適的收購(gòu)方。 事實(shí)上，3年前導(dǎo)致議案被否的利潤(rùn)問(wèn)題，3年后直接導(dǎo)致了兩家的重組很可能就此終結(jié)。根據(jù)當(dāng)時(shí)的數(shù)據(jù)顯示，華菱鋼鐵2010年全年虧損26.44億元，為當(dāng)年整個(gè)行業(yè)的虧損王，而這份重組議案也正出現(xiàn)于華菱鋼鐵扭虧的關(guān)鍵時(shí)刻，對(duì)其盈利能力信心不足，成為該議案當(dāng)時(shí)未獲通過(guò)的關(guān)鍵原因。 然而目前華菱鋼鐵的盈利狀況同樣不容樂(lè)觀。數(shù)據(jù)顯示，盡管2013年華菱鋼鐵成功扭虧，但是進(jìn)入2014年之后扭虧為盈，根據(jù)其一季報(bào)顯示，公司一季度虧損1.29億元，每股虧損0.0429元。截至2013年3月31日，公司負(fù)債總額已經(jīng)達(dá)到577.9億元。