2012年不銹鋼復(fù)合管，黨的十八大和中央經(jīng)濟工作會議釋放出的經(jīng)濟趨穩(wěn)的信號增強，提出要穩(wěn)步推進城鎮(zhèn)化建設(shè)，在很大程度上提振了市場信心，市場出現(xiàn)了經(jīng)濟向好的心理預(yù)期。如此看來，城鎮(zhèn)化建設(shè)被各領(lǐng)域都寄予了厚望，更是在產(chǎn)能過剩的鋼鐵行業(yè)引起了巨大的反響。那么，鋼鐵行業(yè)是否能夠因此而擺脫低谷，迎來寒冬之后的“春天”呢？ 筆者認為，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)給鋼鐵行業(yè)帶來的影響應(yīng)當(dāng)一分為二來看待和分析。 從有利的、長遠的方面來說，從全球范圍來看，城鎮(zhèn)化在現(xiàn)代經(jīng)濟中起到了重要的推動作用。不銹鋼復(fù)合管有統(tǒng)計資料顯示：2011年，我國城鎮(zhèn)化率達到51.3%。聯(lián)合國關(guān)于世界城市化展望的最新研究報告預(yù)計：中國從現(xiàn)在到2030年城鎮(zhèn)化還會保持較快的速度，屆時將提高到65%~70%。近日評級機構(gòu)穆迪也發(fā)布報告稱，亞洲鋼鐵業(yè)的展望依然穩(wěn)定，尤其是中國的需求。在報告中，穆迪副總裁兼高級信用評級主任預(yù)計，中國對鋼鐵的需求在2013年將同比增長2%~4%。 在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中，與之相配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是重頭戲，大量的工業(yè)、供應(yīng) 不銹鋼復(fù)合管,雙金屬復(fù)合管,不銹鋼復(fù)合管護欄,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,工業(yè)用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管管件,不銹鋼護欄，護欄立柱，鋼板立柱質(zhì)量保證，價格優(yōu)惠. 民用建筑和公用設(shè)施建設(shè)，包括公路、鐵路和城市軌道交通建設(shè)。鋼鐵作為最基本的工業(yè)和民用材料，毫無疑問仍將保持較長時間和擁有巨大市場需求。隨著未來我國城鎮(zhèn)化的加速，圍繞城鎮(zhèn)化布局發(fā)展各類基礎(chǔ)設(shè)施等投資均會加快，國內(nèi)鋼材市場也將迎來新的需求增長點。 城鎮(zhèn)化建設(shè)是一個相當(dāng)寬泛的概念，想要在這個進程中取得市場，鋼鐵企業(yè)首要任務(wù)是做好市場定位，不銹鋼復(fù)合管改變大而全的產(chǎn)品策略，向市場精細化轉(zhuǎn)變。城鎮(zhèn)化所影響的領(lǐng)域眾多，鋼鐵企業(yè)需要找出自身優(yōu)勢所在，無論是生產(chǎn)房地產(chǎn)使用的高強鋼筋，還是汽車業(yè)需要的新型汽車板材，只有抓住本企業(yè)的強項與優(yōu)勢，才能更好地抓住市場，迎接新一輪的行業(yè)復(fù)蘇。 然而，從另一方面來說，造成我國鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀因素有很多，要想解決鋼鐵行業(yè)的“寒冬”困境，僅依靠城鎮(zhèn)化建設(shè)顯然是不夠的，而城鎮(zhèn)化建設(shè)對于現(xiàn)今我國鋼鐵行業(yè)的拉動作用是否如期待中那么大，也還有待不銹鋼復(fù)合管觀察。