陸續(xù)不銹鋼復(fù)合管公布的Ａ股年報(bào)顯示，和投資、外貿(mào)相關(guān)的一些公司，出現(xiàn)了上市以來(lái)的最大虧損，而和消費(fèi)相關(guān)的部分公司，業(yè)績(jī)維持10%-20%的穩(wěn)健增長(zhǎng)，顯示出穿越經(jīng)濟(jì)周期的能力。 　　投資放緩，出口低迷，是2012年宏觀經(jīng)濟(jì)的兩大特點(diǎn)。與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型相對(duì)應(yīng)，和投資相關(guān)的鋼鐵有色類上市公司，和外貿(mào)相關(guān)的航運(yùn)造船類上市公司，成為年報(bào)業(yè)績(jī)下滑或虧損的重災(zāi)區(qū)。 　　統(tǒng)計(jì)顯示，已公布預(yù)告或報(bào)告的鋼鐵企業(yè)中，70%以上業(yè)績(jī)虧損或下滑。供應(yīng) 不銹鋼復(fù)合管,雙金屬?gòu)?fù)合管,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,工業(yè)用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管管件,不銹鋼護(hù)欄，護(hù)欄立柱，鋼板立柱質(zhì)量保證，價(jià)格優(yōu)惠. 其中，鞍鋼股份預(yù)虧最高，達(dá)41.6億元。有色與鋼鐵同病相憐，中國(guó)鋁業(yè)去年虧損高達(dá)82.34億元，*ST 鋅業(yè)預(yù)虧37億元。 　　航運(yùn)公司也有半數(shù)以上宣告虧損：中國(guó)遠(yuǎn)洋去年虧損達(dá)95.6億元，更名“*ST遠(yuǎn)洋”；長(zhǎng)航鳳凰預(yù)虧8億元以上，同樣面臨被ST的風(fēng)險(xiǎn)。并且，航運(yùn)低迷的風(fēng)險(xiǎn)正在向上游的造船業(yè)擴(kuò)散，昔日的“第一高價(jià)股”中國(guó)船舶，去年凈利潤(rùn)下滑98%以上，不銹鋼復(fù)合管處在虧損的邊緣。 　　年報(bào)虧損超預(yù)期或創(chuàng)下上市以來(lái)的虧損紀(jì)錄，是去年年報(bào)的主要特征。比如承包冶金工程的中國(guó)中冶，去年前三季度還盈利6.62億元，到了年報(bào)時(shí)，忽然宣布預(yù)虧72億元。安陽(yáng)鋼鐵不虧則已，一虧就是35億元，把過(guò)去8年的盈利全搭了不銹鋼復(fù)合管進(jìn)去。