國內(nèi)鋼市不銹鋼復合管無量推漲 產(chǎn)量回升明顯： 中鋼協(xié)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，預估2013年2月上旬全國粗鋼日均產(chǎn)量198.89萬噸，旬環(huán)比增長4.36%，結束連續(xù)兩旬下滑趨勢，實現(xiàn)較大幅度的增長。1月下旬至今，受宏觀經(jīng)濟回暖以及主要鋼廠提前上調(diào)3月份出廠價等利好因素影響，鋼市信心大增，雖然春節(jié)前后終端需求成交清淡，但依然出現(xiàn)無量推漲的態(tài)勢。 受鋼材價格上漲帶動以及旺季的臨近，國內(nèi)鋼企開工熱情較高，春節(jié)期間普遍也是高效生產(chǎn)。春節(jié)期間，河北鋼鐵集團粗鋼日均產(chǎn)量12.5萬噸，較去年12月增長8.32%；重鋼日均生鐵產(chǎn)量1.74萬噸，較去年12月增長8.1%；龍門鋼鐵粗鋼日均產(chǎn)量1.5697萬噸，較去年12月增長18.9%；濟鋼粗鋼日均產(chǎn)量1.84萬噸，較去年12月增長10.2%。 由于終端需求還未啟動，近幾日鋼材價格上漲開始乏力。隨著鋼材庫存、粗鋼產(chǎn)量不斷上升，不銹鋼復合管對鋼市的壓力也在加大，預計后期鋼材價格逐漸趨向平穩(wěn)，呈現(xiàn)盤整態(tài)勢。不過，從中長期來看，鋼材價格依然有上漲空間。日照鋼鐵基地面臨資金難題: 舉步維艱的山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整有了最新進展。2月19日，環(huán)保部網(wǎng)站公示，環(huán)保部部長周生賢日前主持召開常務會議，原則通過山東鋼鐵集團(下稱山東鋼鐵)日照鋼鐵精品基地項目環(huán)評的審查意見。 日照鋼鐵精品基地項目仍須經(jīng)過發(fā)改委最終批準才能上馬。本報記者從山東省鋼鐵集團新聞處獲悉，項目現(xiàn)場拆遷安置工作已于2012年5月開始啟動，日照精品鋼基地項目的用地預審、環(huán)評等相關文件已辦理完畢，申請報告已上報發(fā)改委，山東省已形成項目資本金籌措的初步方案，只等發(fā)改委的最后批復。  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副秘書長李新創(chuàng)表示，發(fā)改委批準此項目是水到渠成的事情。 不過，即便發(fā)改委批準山東省開工建設日照鋼鐵精品基地，該項目仍面臨巨大資金難題。振華重工獲巴西128艘鐵礦石駁船合同:  據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道，不銹鋼復合管,雙金屬復合管,不銹鋼復合管護欄,內(nèi)襯不銹鋼復合管,工業(yè)用內(nèi)襯不銹鋼復合管,外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復合管,內(nèi)襯不銹鋼復合鋼管,不銹鋼碳素鋼復合管,內(nèi)襯不銹鋼復合管管件,不銹鋼護欄，護欄立柱，鋼板立柱2月18日晚間振華重工發(fā)布公告稱，公司近日與巴西HDB公司旗下GirocantexSociedadAnonima公司簽署總計128艘鐵礦石駁船的建造合同，合同總價約1.14億美元，折合人民幣約7.11億元，預計將于2013年至2014年間分批交貨。 此次訂單是振華重工截止目前為止簽訂的最大規(guī)模的船體制造合同。不銹鋼復合管根據(jù)合同要求，振華重工將提供包括鐵礦石駁船的設計、建造以及完成運輸卸船交貨的服務。該批駁船主要用于HDB與巴西淡水河谷簽訂的25年運輸業(yè)務。營改增未來減稅規(guī)模將達數(shù)千億: 從2012年1月1日起上海率先開展試點算起，營改增試點已屆滿一年。來自財政部、國家稅務總局的數(shù)據(jù)，2012年，營改增試點地區(qū)共為企業(yè)直接減稅426.3億元，整體減稅面超過90%。其中，以中小企業(yè)為主體的小規(guī)模納稅人減稅幅度達到40%。財政部表示，目前正抓緊研究制定下一步擴大“營改增”試點地區(qū)和試點行業(yè)的具體實施方案，有序擴大試點范圍，適時推進交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)、郵電通信業(yè)等行業(yè)在全國開展試點。安監(jiān)總局 今年整頓關閉礦山5000座以上: 中國國家安全監(jiān)管總局20日對外公布《2013年非煤礦山安全監(jiān)管重點工作安排》，提出今年工作目標是整頓關閉金屬非金屬礦山5000座以上，非煤礦山生產(chǎn)安全事故總量繼續(xù)降低，事故死亡人數(shù)控制在900人以內(nèi)。  2013年非煤礦山安全生產(chǎn)工作目標還包括：非煤礦山全部達到三級以上安全生產(chǎn)標準化等級；完成金屬非金屬地下礦山安全避險“六大系統(tǒng)”、三等以上尾礦庫在線監(jiān)測系統(tǒng)建設；不銹鋼復合管基本完成中央財政支持的153座尾礦庫隱患綜合治理項目。秦皇島煤炭庫存高企: 秦皇島存煤為743萬噸，港口庫存高位徘徊，月初曾超過800萬噸，突破了強制疏港警戒線。與此同時，秦皇島地區(qū)發(fā)熱量5500大卡煤炭價格為每噸625元，同比去年降低145元，突破了去年全年的低點626元/噸。作為北煤南運主樞紐的秦皇島出現(xiàn)煤炭壓港，近因在于，春節(jié)前后大量工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)放假，工人陸續(xù)返鄉(xiāng)過年，煤炭需求大幅下降，電廠庫存高企。但根本上來說，還是由煤炭市場供過于求的現(xiàn)狀決定的。具體而言就是，我國加大經(jīng)濟結構和能源結構的調(diào)整，加強節(jié)能減排，減少煤炭消耗，經(jīng)濟企穩(wěn)回升基礎仍需鞏固。而低價進口煤偏多也沖擊不銹鋼復合管了國內(nèi)煤炭市場。