據(jù)國(guó)際船舶行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管今年截至11月，全球船舶行業(yè)新造訂單量同比大幅下降47%。其中對(duì)新造傳統(tǒng)船舶投資金額同比下降26%，而在海洋工程領(lǐng)域的投資資金卻創(chuàng)下歷史新高。這意味著在幾近“擱淺”的船市中，“轉(zhuǎn)舵”已迫在眉睫。

　　上海外高橋造船公司及時(shí)轉(zhuǎn)型海工產(chǎn)業(yè)，近兩年內(nèi)分別與中外知名客戶簽訂多筆先進(jìn)鉆井平臺(tái)建造合同，今年11月，兩座鉆井平臺(tái)同時(shí)總裝，標(biāo)志著上海海洋工程裝備進(jìn)入了批量建造的新階段；江南造船廠今年逆勢(shì)反超，完工交船量創(chuàng)歷史新高，高新軍品也成為其有力增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　在船東接船意愿普遍不強(qiáng)的局面下，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管滬東中華公司與更多優(yōu)質(zhì)船東結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，通過(guò)服務(wù)創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)與航運(yùn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)訂造雙贏。

　　救市光伏，轉(zhuǎn)型先行
供應(yīng) 不銹鋼復(fù)合管,雙金屬?gòu)?fù)合管,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,工業(yè)用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管管件,質(zhì)量保證，價(jià)格優(yōu)惠.
　　日前，國(guó)務(wù)院正式確定促進(jìn)我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的五項(xiàng)舉措，無(wú)疑讓今年遭受產(chǎn)能過(guò)剩、歐債危機(jī)、美國(guó)“雙反”調(diào)查連番打擊的光伏產(chǎn)業(yè)看到了“陽(yáng)光”。

　　今年以來(lái)，全國(guó)光伏企業(yè)的開(kāi)工率僅為60%—70%。截至10月，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管中國(guó)的光伏存貨高達(dá)7.47兆瓦，這需要全球光伏產(chǎn)業(yè)停產(chǎn)3個(gè)月才能消化。然而光伏產(chǎn)業(yè)還未到最冷的冬天，目前中國(guó)作為全球領(lǐng)先的光伏產(chǎn)業(yè)制造大國(guó)，有90%的產(chǎn)品出口到世界各地，繼美國(guó)“雙反”調(diào)查之后，明年“雙反”同樣可能在歐盟成立，國(guó)內(nèi)該行業(yè)將面臨雪上加霜。

　　國(guó)家提出對(duì)光伏“救市”的同時(shí)，也指出光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩、市場(chǎng)過(guò)度依賴外需等問(wèn)題，要求鼓勵(lì)企業(yè)兼并重組，淘汰落后產(chǎn)能，提高技術(shù)和裝備水平。目前，上海光伏產(chǎn)業(yè)已在轉(zhuǎn)型途徑上先行一步。據(jù)市經(jīng)信委介紹，目前高端制造、研發(fā)環(huán)節(jié)已占上海光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的一半以上，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和抗風(fēng)險(xiǎn)能力顯著改善。上海對(duì)光伏行業(yè)并非一律鼓勵(lì)，而是重點(diǎn)支持薄膜電池、生產(chǎn)電池的先進(jìn)裝備，以及高端組件三大高新技術(shù)領(lǐng)域。目前以晶澳等總部在滬的企業(yè)為代表，一批業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的光伏企業(yè)嘗試在海外投資電站建設(shè)，也有大型光伏企業(yè)表示，將抓住“政策救市”的機(jī)遇，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管轉(zhuǎn)向開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。