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簡介:我國信息化與工業(yè)化融合發(fā)展,有力推動了工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟社會發(fā)展。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管三通信息技術(shù)在原材料、裝備、消費品工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理各環(huán)節(jié)得到了普及應(yīng)用,工業(yè)裝備水平大幅提升,自主創(chuàng)新能力顯著增強,促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,工業(yè)經(jīng)濟實力在兩化融合中不斷增強。我國工業(yè)競爭力全球排名由2000年的第31位上升到2011年的第5位。2011年,我國經(jīng)濟總量躍升到世界第2位,綜合國力顯著增強。 近年來,原材料、裝備、消費品工業(yè)企業(yè)普遍利用計算機輔助設(shè)計、系統(tǒng)仿真等技術(shù)開展研發(fā)設(shè)計,主要 | |
我國信息化與工業(yè)化融合發(fā)展,有力推動了工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟社會發(fā)展。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管三通信息技術(shù)在原材料、裝備、消費品工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理各環(huán)節(jié)得到了普及應(yīng)用,工業(yè)裝備水平大幅提升,自主創(chuàng)新能力顯著增強,促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,工業(yè)經(jīng)濟實力在兩化融合中不斷增強。我國工業(yè)競爭力全球排名由2000年的第31位上升到2011年的第5位。2011年,我國經(jīng)濟總量躍升到世界第2位,綜合國力顯著增強。 近年來,原材料、裝備、消費品工業(yè)企業(yè)普遍利用計算機輔助設(shè)計、系統(tǒng)仿真等技術(shù)開展研發(fā)設(shè)計,主要行業(yè)大中型企業(yè)數(shù)字化設(shè)計工具普及率超過60%,大幅提高了自主創(chuàng)新能力。 隨著兩化融合的深入推進(jìn),石化化工企業(yè)生產(chǎn)過程自動化水平明顯提高。目前,大部分企業(yè)已經(jīng)裝備了過程控制系統(tǒng),測量和控制裝置不斷升級。集散控制系統(tǒng)、可編程控制系統(tǒng)和工控機系統(tǒng)已成為大中型企業(yè)的主要裝備。小型骨干企業(yè)也已具有比較成熟的控制系統(tǒng)和低成本自動化成套技術(shù),實現(xiàn)了生產(chǎn)信息在車間的集成。據(jù)統(tǒng)計,截至2011年年底,石化行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)底層自動化比例達(dá)到93%。 “汽車、飛機等行業(yè)實現(xiàn)了研發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)制造系統(tǒng)的綜合集成,產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同設(shè)計體系日臻成熟,降低了研發(fā)成本,提高了研發(fā)效率。芯片、嵌入式軟件等信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)產(chǎn)品,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管三通改善了產(chǎn)品的功能和性能,提高了產(chǎn)品附加值。自主研制的數(shù)控機床等高端智能裝備打開了海外市場,自主研發(fā)的電力調(diào)度控制設(shè)備系統(tǒng)占據(jù)國內(nèi)大部分市場,推動著‘中國制造’向‘中國創(chuàng)造’轉(zhuǎn)變?!眹H模協(xié)秘書長羅百輝介紹說,沈陽飛機設(shè)計研究所采用并行工程使得飛機研制的工藝、工裝、生產(chǎn)準(zhǔn)備周期大幅提前,產(chǎn)品數(shù)據(jù)正式發(fā)放前就完成全機3萬余項零件工藝分工和材料定額,部分長周期零件提前開工投產(chǎn);采用數(shù)字化方式設(shè)計、加工使得專用工裝數(shù)量減少一半以上;應(yīng)用數(shù)字化的飛機研制模式,比傳統(tǒng)模式可縮短研制周期40%。 邯鋼內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管三通自主建立的“一卡通”車輛管理以及遠(yuǎn)程計量系統(tǒng)涵蓋了進(jìn)廠原燃料、廠內(nèi)倒運、成品銷售出廠等業(yè)務(wù),實現(xiàn)與遠(yuǎn)程計量、質(zhì)檢遠(yuǎn)程監(jiān)控自動取樣、物流供應(yīng)、銷售、GPS網(wǎng)上查車等系統(tǒng)緊密對接,為進(jìn)廠車輛信息預(yù)報、物資出門校驗以及運輸車輛廠內(nèi)停車超時、超速、偏離規(guī)定路線報警等提供了有效管理信息平臺。 “邯鋼遠(yuǎn)程計量系統(tǒng)投用以來,計量時間由原來的每車平均兩分鐘降低為30秒,司秤人員由原來176名減少至64名,可降低人工費504萬元/年。而車輛管理系統(tǒng)把車輛進(jìn)廠完成任務(wù)時間從以前的8個小時縮短到1.5個小時?!焙愪撹F副總工程師許斌介紹說。 兩化融合不斷走向深入,機械、船舶、汽車、紡織、電子等行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和重大技術(shù)裝備的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化改造步伐加快,鋼鐵、石化、有色金屬、紡織、醫(yī)藥等行業(yè)過程控制和制造執(zhí)行系統(tǒng)全面普及,關(guān)鍵工序數(shù)(自)控化率超過50%,大幅提高了產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)制造、極端制造、敏捷制造能力。重點行業(yè)骨干產(chǎn)品生命周期管理、企業(yè)資源管理、供應(yīng)鏈管理加速普及和綜合集成,實現(xiàn)了產(chǎn)銷一體、管控銜接和集約生產(chǎn),內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管三通促進(jìn)企業(yè)組織扁平化、決策科學(xué)化和運營一體化,企業(yè)核心競爭力不斷增強。
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