“業(yè)績(jī)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管虧損，除了鋼鐵業(yè)大環(huán)境的因素，公司自身也有原因，過(guò)去幾年投資建設(shè)新項(xiàng)目，現(xiàn)在則要開(kāi)始承受擴(kuò)張帶來(lái)的成本?！?011年底才上任華菱鋼鐵(000932,股吧)（000932.SZ）董事長(zhǎng)的曹慧泉，考慮的事情就是如何讓公司扭虧，不過(guò)，這一目標(biāo)沒(méi)能在2012年實(shí)現(xiàn)。 　　去年，華菱鋼鐵歸屬于母公司的凈利潤(rùn)虧損32.54億元,同比下降4740.21%，而在2010年，華菱鋼鐵已曾虧損26.43億元，2011年依靠當(dāng)?shù)卣?1億左右的補(bǔ)貼才得以盈利。 　　一季度減虧 　　在剛剛結(jié)束的博鰲亞洲論壇期間，曹慧泉接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者專(zhuān)訪時(shí)預(yù)計(jì)，供應(yīng) 不銹鋼復(fù)合管,雙金屬?gòu)?fù)合管,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,工業(yè)用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管管件,不銹鋼護(hù)欄，護(hù)欄立柱，鋼板立柱質(zhì)量保證，價(jià)格優(yōu)惠. 今年的鋼材市場(chǎng)仍不夠樂(lè)觀，不過(guò)，華菱鋼鐵一直在加大成本縮減力度，一季度通過(guò)噸鋼成本的下降，預(yù)計(jì)虧損比去年同期大幅減少，而全年扭虧仍有希望。 　　據(jù)記者了解，由于2008年金融危機(jī)時(shí)期制定的“彎道超車(chē)”戰(zhàn)略，2011和2012年華菱鋼鐵的產(chǎn)能增速都比較快，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管5M寬厚板和2250熱軋以及衡鋼鋼管項(xiàng)目先后達(dá)產(chǎn)，下游需求卻越來(lái)越低迷。 　　而進(jìn)入2013年，鋼鐵市場(chǎng)的下游需求依舊沒(méi)有比去年同期改善多少，華菱鋼鐵只能通過(guò)盡力削減成本以緩解困境。 　　曹慧泉告訴本報(bào)記者，由于此前各子公司的精細(xì)化運(yùn)作仍有提升空間，通過(guò)梳理各道工序以及完善采購(gòu)策略，華菱鋼鐵今年一季度比去年四季度每噸鋼的成本削減了約100元，這樣一季度雖然仍虧損，但已經(jīng)比去年同期（虧損7.13億元）大幅不銹鋼碳素鋼復(fù)合管減虧。