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簡介:主題內(nèi)襯不銹鋼復合管為“英國的工業(yè)設計和產(chǎn)品創(chuàng)新”講座在重慶工業(yè)服務港舉行。主講人、英國利茲大學設計學院博士Bruce Wood Carnie(布魯斯·伍德·卡尼)拋出觀點:如何給汽車“減重”,將是未來汽車工業(yè)探索的方向。 據(jù)了解,該講座為“2013中國重慶明日之星工業(yè)設計大獎賽”活動的組成部分。內(nèi)襯不銹鋼復合管我市部分企業(yè)界人士及高校師生到場聆聽講座。 “輕量化趨勢推動下,不少英國老牌汽車企業(yè)有了新動向。供應 不銹鋼復合管,雙金屬復合管,不銹鋼復合管護欄,內(nèi)襯不銹鋼復合管,工業(yè)用內(nèi)襯不銹鋼 | |
主題內(nèi)襯不銹鋼復合管為“英國的工業(yè)設計和產(chǎn)品創(chuàng)新”講座在重慶工業(yè)服務港舉行。主講人、英國利茲大學設計學院博士Bruce Wood Carnie(布魯斯·伍德·卡尼)拋出觀點:如何給汽車“減重”,將是未來汽車工業(yè)探索的方向。 據(jù)了解,該講座為“2013中國重慶明日之星工業(yè)設計大獎賽”活動的組成部分。內(nèi)襯不銹鋼復合管我市部分企業(yè)界人士及高校師生到場聆聽講座。
布魯斯說,以鋁代替鋼鐵制造汽車,可使整車重量減輕30%—40%。而減輕汽車重量,是降低汽車尾氣排放、內(nèi)襯不銹鋼復合管提高燃油經(jīng)濟性的最有效措施之一。當前,汽車輕量化已成為潮流,如何在廣泛使用鋁和鎂等輕金屬材料基礎上,提高汽車結構強度、保證安全性,則是世界汽車工業(yè)探索的內(nèi)襯不銹鋼復合管方向。
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